ドアそのものが曲がる仕組みで、曲がったホームでも転落防止が可能になるとのこと。ホームドアは、列車によって車両の長さだけでなく、乗降ドアの数や位置が異なることもあって導入が遅れているが、こうした難点に対応できるという。
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